1885年,奔驰推出了第一辆车,这是汽车工业从无到有的第一次变革。
1908年,福特引进T型车,建起了汽车装配线。这是第二次革命,逐渐把汽车从奢侈品变成了大众。
19世纪至20世纪,丰田公司完善生产管理体系,实施精益生产,摒弃质量设计,全力开发质优价廉的经济型轿车。这是汽车第三次从粗放型向精密型转变。
随着信息技术的不断发展和数字化转型的浪潮,今天,汽车行业正在迎来第四次革命。电气化、自动化、互联化、智能化是这场革命的核心趋势。其中,半导体不仅是汽车革命的技术基础,也是这场革命的推动力。
在“双碳”政策,的推动下,电气化的趋势已经席卷了汽车领域。中国拥有全球最大的电动汽车市场,各大车企纷纷推出新的电动汽车,以满足中国市场的需求。这导致电动汽车和混合动力汽车对功率器件和能量转换技术的需求进一步增加,势必加速功率半导体的改革和发展。
近十年来,自动化趋势加剧,自动驾驶成为汽车技术新的发展方向。2019年,自动驾驶汽车将实现L2量产,更高级别的自动驾驶汽车也将蓄势待发。适合L3-L5自动驾驶的高性能微处理器、GPU、FPGA和传感器将继续助力自动驾驶的发展。
随着国家加快新型基础设施建设步伐,5G、物联网、大数据和人工智能作为“新基建”的关键高科技领域,在各个领域的应用越来越广泛。互联化、智能化已经成为互联网产业、汽车产业乃至整个社会未来的发展方向。支持高速/低时延无线(5G)、SOTA/FOTA、人机界面/信息管理和触觉技术、节能人工智能的相关IC和传感器的实现和发展,离不开半导体芯片和传感器的支持。
在汽车行业的发展趋势中,半导体一直是水花下的隐藏明珠,是汽车系统产品背后的产物。在接下来的推文中,我们将联系汽车未来的发展趋势,结合实际应用,深入挖掘半导体的功能和价值,让大家看到不一样的博世半导体。