近日，据中石化公开披露，山东省最大的氢燃料电池供氢项目，即青岛氢能资源基地项目，由青岛炼化承建；化工公司，中石化的子公司。该项目年制氢能力2250吨，预计今年12月底投产。
据了解，二期也在加速推进，预计到2023年，年制氢能力将达到4500吨。目前，中国石化是中国最大的氢气生产商，年产能超过390万吨，约占全国氢气产量的11%。
今年11月初，国家发布《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，明确表示将推进氢燃料电池汽车示范应用，有序推进清洁能源汽车。2020年引入《关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）的通知》，将燃料电池汽车(主要是加氢)列为“深”三纵三横研发之一；中国的三维布局。
随着人类社会向碳中和和二氧化碳排放峰值发展，新能源开始大放异彩，以氢气为能源的燃料电池汽车也开始在市场上崭露头角。根据韩国市场研究院SNE研究院10月底发布的数据，2021年1-8月，氢燃料电池汽车(FCEV)全球注册销量为1.12万辆，同比增长91.7%。
中国科学院院士、Xi交通大学动力工程多相流国家重点实验室主任郭烈锦近日在接受媒体采访时表示，氢气在能源转化中的作用将比目前大多数人想象的要大。
普通人认为氢能主要用于氢燃料电池汽车，即交通领域使用的动力能源，起到替代化石能源的作用。
事实上，在未来碳中和目标的清洁无污染可持续能源供应体系中，氢气的作用不仅可以替代传统交通和移动电源中使用的油气，还可以替代一些工业和民生中使用的传统能源。郭烈锦认为，在未来社会，氢和电应该构成人类社会的主要二次能源。
然而，在目前的制氢过程中，主要是通过电解水来实现的。根据数据，一吨氢气需要消耗12吨水。其实目前电解水制氢不是分解纯水，而是分解电解液，而这些电解液在制备过程中也会排放污染物，只是多少的问题。
因此，在实际的水电解过程中，会消耗大量的水，在制氢过程中会浪费大量的水。主要原因是目前的制氢工艺过于复杂。除了一些用于制氢的原水，大量的清水主要被辅助工艺消耗或污染，这一工艺也增加了能耗。
据郭烈锦介绍，目前实验室电解水制氢的最高效率在80%左右，而分解水制氢，无论是电解、热解还是光解，都是通过输入能量打破水分子的氢氧键，从而获得氢气和氧气。
因此，可以鼓励在现有光伏或风力发电设备上增加电解水制氢装置，将这部分电能转化为氢能并储存起来。毕竟电能很难储存。然而，存在商业光伏发电效率约为20%的问题。如果用这部分动力电解水制氢，效率会更低。
数据显示，电解水制氢时，一个标准立方米的氢气会消耗4到5度电。而且，由于不同地区电价不同，比如广东、浙江，电价相对较贵，一旦用电在1-2元左右，用电制氢就不值得了。如果用传统煤制氢，一个标准立方氢气的成本只有0.8元左右，最高不超过1元。
然而，氢燃料已经发展多年，但尚未进入大规模普及。
行业资讯 
2021-12-10 14:29:07
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