Allegro MicroSystems推出首款专为牵引电机设计的磁性齿轮齿传

2020-11-24 09:59:23

Allegro MicroSystems(以下简称Allegro)是运动控制和节能系统电源和传感解决方案的全球领导者，宣布推出业界首款专为电动汽车牵引电机设计的齿轮齿传感器IC ATS17501，可为速度高达30转/分的电机提供增量位置。该装置可以解决工程师最迫切的牵引电机设计挑战，包括启动和运行时的振动模式、高速、机械空间限制、高工作温度和ISO 26262安全要求等。ATS17501具有以下市场领先功能：

高达40kHz的快速开关(以30转/分的速度运行)

先进的算法可以抑制启动和运行期间不必要的输出脉冲模式

获得专利的集成磁体封装技术降低了设计复杂性，并支持更小的电机

工作温度高达160

符合ASIL B标准(正在评估中)

电动汽车越来越受欢迎，因为汽车原始设备制造商必须遵守对空气质量、燃油效率和车辆安全标准的严格要求。电动汽车和混合动力汽车的市场预计在未来几年将快速增长，采用牵引电机来满足日益增长的需求对电机控制系统工程师提出了新的挑战。ATS17501的推出只是为了帮助工程师应对这些挑战。

利用市场领先的带宽满足高速要求

ATS17501可以提供业界最快的高达40 kHz的开关，直接测量高达30转/分的旋转铁齿轮转速，并在双通道接口上提供带速度和方向信息的增量编码输出。

解决牵引电机启动和运行时的振动问题模式

ATS17501集成了最先进的数字信号处理技术，可以提高振动稳定性，采用Allegro的专利SolidSpeed Digital Architecture？可以提供电机的换向信息。ATS17501还具有高度自适应功能，能够适应环境和机械系统的变化和干扰。

快板速度传感器设计总监卡尔谢勒(Karl Scheller)表示：“ATS17501采用灵活智能的数字架构，能够提供高分辨率的正交速度输出。同时，差分霍尔传感器架构还可以提供高抗杂散场影响。

完全集成的封装减少了占地面积