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全球缺芯的“锅”,台积电不背,PC厂商直指美国半导体IDM产

2021-12-09 14:08:21
根据TSMC  10月份的财务报告,公司实现营收1345.39亿新台币(约合人民币310亿元),较上月减少11.9%。为什么与上个月全球芯片供应紧张时相比,TSMC的收入大幅下降?
据消息人士称,这与美国IDM能力不足有关。德州仪器是苹果的主要供应商。但由于产能不足,iPhone13的生产和销售受阻,因此TSMC生产的芯片出货也受到影响。
IDM产能不足也影响了汽车和笔记本的生产。
除了TSMC的表现之外,目前全球核心资源短缺也是由于IDM能力不足。据台湾媒体报道,笔记本电脑芯片的短缺没有以前那么严重,但有少数芯片供不应求。华硕联合首席执行官胡参孙表示,这主要是由于IDM在美国的周交付期延长。他认为,除非美国IDM大幅增加产能,否则笔记本芯片的短缺要到2022年第四季度才能缓解。
有业内人士表示,目前笔记本电脑的供应受限主要是英特尔、TI等IDM造成的,而不是大家认为的TSMC等代工企业。还有一种观点认为,在英特尔和TI这样规模的IDM扩大产能之前,全球IC短缺不太可能得到缓解。
在汽车芯片方面,TSMC等晶圆代工厂多次表示将加大对汽车芯片的产能支持。但整个汽车芯片依然不足,全球汽车厂商仍在陆续宣布停产。有业内人士认为,主要原因是美国部分IDM设备供应紧张。
TI是汽车领域芯片和零部件的主要供应商。公司在汽车领域的部署已经超过30年,能够提供2000种汽车产品。TI在汽车领域的收入占总收入的20%。在最近的中国国际进口博览会(CIIE)上,TI全球副总裁兼德州仪器中国区总裁蒋寒表示,“汽车市场是TI非常关注的市场。”
随着汽车智能化和电气化的发展,汽车对芯片的需求越来越大。为此,TI在汽车领域不断强化自己的产品和解决方案。在中国国际进口博览会(CIIE)上,TI展示了相当多的汽车解决方案,包括自动驾驶解决方案、汽车成像雷达解决方案、汽车网关处理器解决方案、无线电池管理系统解决方案和全息挡风玻璃系统解决方案。
可见,作为全球芯片龙头,TI正在持续推进研发;产品和解决方案的研发和设计,同时,TI正在积极提升产能。作为全球领先的ADI公司,TI的产能不足确实会影响汽车、笔记本、手机等的生产。
事实上,TI已经计划在达拉斯理查森建立一个全新的12英寸晶圆厂。预计全新晶圆厂占地87万平方英尺,计划总投资31亿美元。其建设计划是2021年前完成工厂建设,2024年启动运营。该项目于去年年中正式开工,得到了政府和当地企业的大力支持,但产能的释放还需要一段时间。
美国在芯片制造方面做出了努力,但进展并不顺利。
除了英特尔、TI等厂商的自我宣传之外,其实在过去很长一段时间里,美国在芯片制造上的整体投入都是相对被忽视的。因此,虽然美国拥有大量全球领先的芯片公司,但芯片制造相当薄弱。
近年来,美国似乎意识到芯片制造的重要性,开始想要重塑美国芯片供应链,尤其是在全球芯片产能严重短缺的现状下。去年以来,美国不断推出政策,推动和支持芯片制造业的发展。
2020年6月,美国参议院提出两项新法案,其中《美国晶圆代工业法案》号法案提出,美国将在各州投资总计250亿美元用于芯片制造和国防芯片制造。
2021年2月,美国总统拜登签署行政命令
市场调研公司Counterpoint  Research分析,在美国的资金支持下,预计2021-2027年美国芯片产能占比将从18%提升至24%。届时,中国台湾省的产能份额将降至40%。
然而,一切似乎都过于乐观,美国在推动芯片制造发展方面并不理想。尽管TSMC和英特尔已经开始在美国建厂,但进展缓慢。TSMC宣布将于2020年5月建厂,并计划于今年上半年开工建设。经过半年的建设,工厂还处于初期建设阶段。
有传言称,美国政府承诺给TSMC的补贴尚未落实。业内人士认为,美国自己可能也知道芯片制造的发展不会一帆风顺,所以迟迟不给企业发放补贴。张忠谋甚至直言,“美国供应链不完整,生产成本高,美国半导体本土制造不可能成功。”
寻求新路子,美国要求TSMC、三星等。提交数据。
因为缺乏核心,全球各个行业都受到了影响,美国汽车行业受到的打击更大。据美国媒体相关报道,由于芯片供应严重短缺,北美6家汽车工厂被迫关闭停产,其中包括福特的工厂和通用汽车的工厂。目前通用和福特的停车场都停满了车,看起来都是量产车。实际上,它们不能正常使用,因为没有芯片
根据美国汽车工业监管部门的统计,美国汽车生产线上有数万名工人因缺芯停工被迫停工。9月下半月,福特在堪萨斯城的皮卡生产线暂停,密歇根州和肯塔基州的卡车生产线也采取措施减少轮班。
美国迫切需要解决国产芯片短缺的问题,自身芯片制造发展似乎看到了明确的希望。但是,即使能发展起来,芯片制造的发展也需要很多年的时间,并不能解决当下芯片缺乏的问题。
在这样的情况下,美国想出了一个新的办法,要求TSMC、三星等芯片厂商提交数据,希望判断供应链是否存在缺货的问题,知道生产出来的芯片都去了哪里,从而解决全球芯片短缺的问题。
在11月8日之前,TSMC、三星、SK海力士、英特尔、美光等20多家芯片设计制造公司,以及材料供应商和下游设备厂商,都已经上交了数据。
有业内人士表示,表面上是为了解决全球芯片短缺问题,但实际上还是为了解决目前国内芯片短缺问题。不知道美国政府通过控制数据限制芯片流向中国大陆,让更多产能先在美国使用。
而且,美国政府一旦长期掌握半导体行业的大数据信息,就可以及时推动相关企业做出有利于美国下游行业的行为,从另一个维度助推美国芯片供应链。
摘要
美国IDM产能不足影响了汽车、笔记本等领域的供应,间接导致TSMC营收下滑。由于缺乏核心,美国汽车等行业受到重创,这也很大程度上受到美国IDM能力不足的影响。美国为了解决本土芯片短缺的问题,要求全球领先的芯片公司提交数据,无论从短期还是长期来看,都不利于包括中国在内的其他国家和地区的科技和芯片产业发展。

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