电子发烧友网报道(文/梁)近日，吉利科技集团宣布，旗下泰州星智联卫星超级工厂首套(重要设备)已完工，首颗试运行卫星已下线，这也意味着吉利的商业卫星正式进入量产阶段。离线试验卫星由吉利科技集团子公司浙江世空鱼道科技有限公司自主研发，泰州空性智联科技有限公司生产.
其实吉利造星的消息是在去年3月传出的，但当时很多人以为是“假消息”，但没想到仅仅一年后，台州星智联卫星超级工厂就在今年年初建成投入使用。
据了解，这家位于台州湾新区的卫星工厂是国内首个脉动模块化卫星智能装配测试中心，也是国内首个深度融合航天卫星制造和汽车制造能力的卫星量产工厂。未来，该工厂将拥有500颗卫星的年生产能力。
世界上第一个低地球轨道未来旅行星座。
今年5月，吉利控股集团董事长李书福在接受采访时表示，现在汽车行业正在跨界融合，未来吉利将拥有飞行汽车和高空卫星组网，今年卫星组网已经开始推进。
李书福认为，车与卫星的通信、车与地面配套基础设施的联动、车与人的人机交互，都在将汽车从传统的载人货运车转变为移动终端、智能终端、移动空间、智能空间，消费者可以感受到未来的汽车与过去完全不同。
从吉利目前正在规划的卫星来看，都属于距离地球表面500-2000公里的低轨卫星，主要是用于定位和通信服务的小卫星。旨在打造全球首个低轨未来出行星座，构建集时间、空间、空间于一体的高精度PPP-RTK网络，提供低时延、高精度、高可靠性的厘米级精密位置信息服务。
如果吉利拥有自己的高精度定位卫星，将为其未来的自动驾驶技术和导航应用设置非常高的技术壁垒。为“卫星互联网”、“车联网”、“自动驾驶”、“高精度定位”等行业的融合发展提供极具竞争力的解决方案和服务。
打造汽车-手机-卫星的生态链。
前两天，吉利生产手机的传闻开始发酵，让很多人难以理解。一方面认为国内手机市场竞争激烈，新玩家进入市场困难；另一方面，很难获得制造手机所需的不同领域的人才。
然而，就在星智联第一颗卫星下线一天后，今天(9月28日)，李书福创办的湖北吉星时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。而出乎意料的是，李书福入局的智能手机业务被定位为高端智能手机市场。
根据企业搜索发现的信息，吉星时报成立于2021年9月26日，注册资本8000万人民币，经营范围包括互联网游戏服务；移动设备制造；移动通信设备销售；集成电路芯片及产品的制造、销售、设计和服务；5G通信技术服务等等。
股权结构方面，李书福为第一大股东，认缴出资4400万元，持股比例55%。《吉星时报》法定代表人沈认缴出资2400万元，作为第二股东，持股比例为30%。同时，申现任亿咖通科技首席执行官。
对于即将到来的手机市场，李书福表示：“手机是一个快速迭代的便携式移动终端，是电子产品市场验证和软件创新的应用载体，不仅可以让用户尽快获得分享创新成果
由于众所周知的原因，在华为国内市场份额暴跌后，此前被苹果华为瓜分的国内高端智能手机市场出现了空缺。纵观国内其他手机厂商的现状，近一年几乎都在高端市场发力，推出了价格在5000以上的多款产品。不过，要说品牌已经完全扎根高端市场，在OPPO、vivo、小米等几家头部厂商中并没有明显的迹象。所以吉利从高端市场造手机，在逻辑上可能是合理的？
另一方面，新闻也要一起看。还记得iPhone 13发布前的新闻吗？当初有消息称iPhone 13将采用高通X65基带，支持卫星通信频段。当时卫星通信成为股市的热门板块，后来有消息称华为新机也将支持卫星通信。虽然这些谣言最终没有成真，但卫星通信很可能是未来连接智能手机的重要方式。
吉利本身在卫星组网方面也有一定布局，所以李书福希望以汽车为中心，以卫星互联网为桥梁，将手机与车辆的协同能力提升到一个新的高度，通过跨界打造更完整的用户生态链。
然而，这只是理想情况下的猜测。跨界成为各大企业构建自身闭环生态链、构筑更高生态壁垒的重要策略。然而，从卫星网络到手机产品，做任何事情都不容易。从全球来看，能够在卫星组网、汽车、手机三大领域布局的企业寥寥无几。吉利能否最终完成跨越三大领域的壮举？无论结果如何，这一尝试值得我们尊重。
行业资讯 
2021-10-29 10:40:52
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