人民网哈尔滨5月13日电(王莹)5月13日上午9时50分,哈尔滨至伊春高铁项目铁力至伊春段首个项目在黑龙江省伊春市正式开工建设。
哈黑高铁位于黑龙江省中部,整体走向为西南向东北。从哈尔滨出发,经过巴彦县、绥化县、庆安县、铁力市,终点伊春市,全长300.361公里。全线共设9个车站,其中新建车站6个,特大桥45座,设计时速250 km/h。
据中铁第二十二局集团铁一铁路项目总指挥麻国臣,介绍,最先开工的铁力至宜春段位于小兴安岭南部。沿线有很多景点。这是中国第一条穿越冻土区的高速铁路。也是中国在建最北的高铁。沿线共有14段岛状冻土,全长5.8公里,最深处厚达3米。软土路基、冻土路基等许多技术问题需要在施工中解决;铁路还将穿过近50公里的原始森林、二级水源保护区和日月峡国家森林公园等。环保要求极高,让原本普通的施工和运输环节升级到运输过程中没有外界粉尘污染的水平。
目前各种特殊施工方案,如挖孔桩、深基坑、连续梁挂篮悬浇、跨省平交道、人工挖孔桩等。围绕重点、难点项目组织实施,对技术人员进行专业培训,召开专家论证会,现场深入开展联合研究,坚决啃“硬骨头”。
哈伊高铁是我国最北部地区的主要客运通道,也是黑龙江省“一芯一横五纵”快速铁路网的重要组成部分。项目建成后,沿线绥化市、庆安市、铁力市、伊春市全面纳入“哈尔滨1小时2小时”经济圈辐射范围,有效促进了中国沿线经济带的产业集聚、人员交流和对外贸易合作,加强了东北老工业基地的振兴,为中国北方与俄罗斯的贸易和经济增长创造了新的引擎。