Maxim发布业界最小的LiDAR IC，带宽提高2倍以上

随着自动驾驶速度从35英里/小时提高到65英里/小时甚至更高，激光雷达在汽车传感器融合中发挥着越来越重要的作用，因为它可以提供精准目标测距。与最近的竞争对手产品相比，MAX40660/MAX40661跨阻放大器(TIA)可提供两倍以上的带宽，相同尺寸的LiDAR模块支持的通道数量增加33%，为光学接收器提供更高分辨率的图像，从而实现更高的驱动速度。与最近的竞争方案相比，MAX40026高速比较仪和MAX40660/1 TIA的整体系统尺寸减小了5mm2，允许开发者将更多的通道引入空间受限的汽车平台。以上IC符合AEC-Q100认证，符合汽车严格的安全要求行业。增强的静电放电保护、故障模式影响和诊断分析(FMEDA)可有效支持系统级ISO  26262认证。

主要优势

小尺寸：MAX40026 TDFN的封装尺寸为4mm2，MAX40660/1 TDFN的封装尺寸为9mm2，是业界整体方案尺寸最小的。

业界最高精度：Maxim的TIA支持128通道，具有业界最宽的频带(MAX40660为490MHz)，2.1pA/Hz输入参考噪声密度，可在LiDAR应用中实现更高精度的测量；此外，MAX40026的低传输延迟失真(10ps)也有利于固定和运动物体的高精度检测。

低功耗：MAX40660/1功耗低模式，电流消耗降低80%以上。

估价

“高性能传感器需要出色的信号链支持产品。我们很高兴与马克西姆合作开发一套联合评估套件，将宽带激光雷达解决方案推向市场。”第一传感器的营销总监康尼海勒说。

“为了给组装好的汽车增加下一代激光雷达测距功能，汽车工程师需要精度更高、功耗更低、尺寸更小的解决方案。”Maxim  Integrated  Automotive  Core产品业务总监Veronique  Rozan表示：“我们全面升级的LiDAR方案可以支持更先进的驾驶员信息识别技术和更快的车辆安全，用于开发下一代汽车导航系统。”