由于全球芯片短缺,许多汽车公司和电子行业面临亏损和停产。然而,就在最近,半导体巨头瑞萨电子表示,这种芯片短缺将持续到2021年下半年。
早在之前,大陆和台湾省群创光电就警告说,芯片的短缺将超出我们的预期。果然,瑞萨的CEO表示,他们的工厂正在全力生产芯片,但仍然无法满足需求,也无法判断市场何时会达到平衡。
今年2月,日本汽车销量5个月来首次下滑,显示出半导体芯片短缺的最新迹象。据研究公司IHS Markit称,由于半导体芯片短缺,今年第一季度全球汽车产量减少了近100万辆。
但是,还是有一部分人认为,未来几个月内,短缺问题会得到解决。令人担忧的是,某些领域(如需要时间来提高产能的成熟半导体)的情况将会持续,整个电子行业可能在不久的将来面临涨价。
众所周知,萨瑞近一半的收入来自汽车芯片,丰田, 福特和日产也是萨瑞的主要汽车制造商。如今,萨瑞的产能接近满负荷,但仍无法实现供需平衡。
柴田还表示,目前还不清楚萨瑞是否是这场战斗的赢家,但我们也看到了萨瑞在半导体芯片中的重要作用。他说,人们早就应该意识到这一点。"汽车正成为越来越多的电子设备,这打破了传统的供应链模式."