英飞凌科技股份有限公司近日发布了适合xEV主逆变器的功率模块,以支持汽车行业打造大范围的高性价比混合动力汽车和纯电动汽车(xEV) 产品。在今年的PCIM贸易展上,英飞凌展示了四个新的混合动力驱动模块,这些模块针对100千瓦至200千瓦之间的不同逆变器性能水平进行了优化。此外,英飞凌引进的S2杂交包DSC是对现有杂交包DSC的技术升级。该模块针对混合动力汽车中的主逆变器和对功率密度要求较高的外插式混合动力汽车,性能最高可达80 kW。
所有新的混合动力驱动模块的设计尺寸都与该产品系列中长期领先的产品(FS820R08A6P2x)相同。由于这一点,系统开发人员可以快速灵活地扩展逆变器性能,而无需大幅改变系统设计。