Rimac选择ADI公司为其高性能电动汽车提供精准的电池管理

Rimac首席执行官Mate  Rimac表示：“Rimac是高性能电动汽车领域的技术发电站。我们为世界各地的许多汽车公司开发和制造关键的电气化系统，我们自己的超级跑车为电动汽车的性能设定了更高的基准。我们使用的BMS是世界上要求极高的应用，要求极高的精度，在极短的时间内电流和电压发生剧烈的变化，在电池管理控制系统中进行快速的动态调整。我们决定在整个电池管理系统产品中使用ADI公司的电池管理IC  产品组合。ADI公司的IC  产品是我们自主开发的BMS的重要组成部分，它不仅用于我们自己的汽车，也用于世界各地的许多汽车品牌。我们在市场上对这种IC进行了对比测试，结果表明ADI的产品在汽车的整个生命周期内可以提供精准的测量精度和产品的可靠性，所以被我们选中。我们期待未来与ADI公司合作，在我们的汽车和电池组中实现高性能BMS。”

Rimac  C_Two是纯电动超跑，最高时速412 km/h，C_Two发动机1914马力，0-96 km/h加速时间1.85秒，0-300 km/h加速时间11.8秒。为了支持这些高性能输出，Rimac团队设计并构建了出色的底层技术，如电力驱动系统和电池组。

BMS技术相当于电池组背后的“大脑”，管理输出、充电和放电，并在车辆运行期间提供精确的测量。BMS还提供重要的保护措施，防止电池损坏。电池组由多个独立的电池单元组成，它们无缝协作，为汽车提供最大的功率输出。如果电池单元失去平衡，它们会受到应力的影响，导致充电过早终止，从而缩短电池的整体寿命。ADI公司的电池管理集成电路提供高度精确的测量，使车辆运行更加安全，并在每次充电后最大限度地扩大续航里程。

ADI公司汽车电气化和信息娱乐部门副总裁帕特里克摩根(Patrick  Morgan)表示：“高性能电动汽车需要高度精确的电子设备。高精准度会直接转化快速充电时间，最大电池容量和里程。我们很高兴使用我们的精准电池管理集成电路来支持Rimac领先的电动汽车系统，以在全球范围内实现卓越的性能。”

ADI公司提供各种精密电池管理IC，支持各种电池配置和电池类型，适用于大量应用行业。除了电动车的电池管理系统外，还包括车载充电器(OBC)、大功率储能系统(ESS)、备用电池系统和高压数据采集系统。