Allegro率先推出首款背磁式GMR变速箱速度和方向传感器

ATS19580将GMR技术与Allegro领先的齿轮箱算法和独特的封装相结合，是迄今为止性能最高的齿轮箱传感器。其主要表现包括：

工作气隙的最大动态范围(增加50%)

行业领先的抗振性能

电磁兼容性保护

强大的抗共模杂散磁场能力

快板的速度传感器业务部门总监彼得威尔斯(Peter  Wells)表示：“通过将快板的专有GMR技术和业界领先的数字处理技术集成在一个芯片上，我们为变速箱速度传感设定了新的标准，并实现了最高的系统性能。ATS19580具有业界最佳的抗振性能，可以轻松适应更大的诱导气隙，简化了客户速度传感器的集成，使他们能够设计安全高效的系统。"

帮助满足当今苛刻的燃油效率标准

随着汽车行业继续推动更高的油耗和二氧化碳减排，快板还通过引入创新和节能解决方案(如ATS19580)引领行业的发展。

与现有的霍尔解决方案相比，ATS19580采用的GMR技术可以提高性能，扩大气隙能力，从而提供更大的安装灵活性。这种灵活性对于汽车行业至关重要，它可以减小系统的尺寸，从而降低汽车制造商的成本并提高燃油经济性。

完全集成的解决方案提高了性能和易用性

单片集成不仅可以实现最高水平的抗振能力、动态气隙、准确的方向检测等系统性能，还可以利用注塑模块封装轻松实现ic、磁体和保护元件的集成。ATS19580内置的Allegro高级数字算法可以实现灵活的设计和系统补偿。

背磁ic采用无铅3引脚单直插(SIP)封装(后缀SN)，采用镀锡引线框架。

ATS19580是对最近Allegro推出的ATS19420和ATS19520全集成霍尔效应变速箱转速传感器以及Allegro的无背磁霍尔效应和GMR  产品系列的补充，可广泛用于磁性目标传感。快板还将推出另一款GMR变速箱速度传感器ATS19480，所有这些都可以为客户提供当今市场上最广泛的变速箱速度传感器组合产品。这些设备也反映了快板20多年来在汽车行业方面积累的应用经验和技术进步，直接响应了当今汽车制造商的需求。