优化车用PCB缺陷率方法

在印刷电路板的重点应用对象中，汽车印刷电路板占有重要地位。但由于汽车特殊的工作环境、安全性和高电流要求，对PCB的可靠性和环境适应性要求高，涉及的PCB技术范围广，对PCB企业来说是一个挑战；对于想要开拓汽车PCB市场的厂商来说，需要对这个新市场做更多的了解和分析。
汽车印刷电路板特别强调高可靠性和低DPPM。那么，我们企业在高可靠性制造方面有没有积累技术和经验呢？是否符合未来发展方向产品？在过程控制方面，能否按照TS16949的要求做好？低DPPM实现了吗？所有这些都必须仔细评估。盲目看到这个诱人的蛋糕进入会给企业本身带来伤害。
以下提供一些专业生产汽车PCB的代表性企业在测试过程中的一些特殊做法，供PCB同行参考：
1.二次测试方法
部分PCB厂商表扬“二次测试法”，提高第一次高压击穿后发现缺陷板的比率。
2.坏板万无一失测试系统
越来越多的印刷电路板制造商在光学板测试机中安装了“好板标记系统”和“坏板防误盒”，以有效避免人为泄漏。良板标记系统为试验机标记被测PASS板，可有效防止被测板或不良板流向客户。坏板防误盒是测试PASS板时，测试系统输出盒子打开的信号；相反，当测试坏的电路板时，盒子是关闭的，以便操作者可以正确地放置被测试的电路板。
3.建立PPm质量体系
目前，PPm(零件缺陷率)质量体系已在印刷电路板制造商中得到广泛应用。在我们公司的众多客户中，新加坡日立化学公司的应用和成就最值得借鉴。这家工厂有20多人负责在线PCB质量异常的统计分析和PCB质量异常的退货。利用生产过程SPC统计分析方法，对每一块不良板和每一块退回的不良板进行分类统计分析，并结合显微切片等辅助工具，分析不良板和不良板是在哪个制造过程中产生的。根据统计数据，有目的的解决过程中的问题。
4.对比试验方法
有的客户用不同批次的两种不同品牌的PCBs进行对比测试，跟踪相应批次的PPm情况，从而了解两种测试仪的性能状况，进而选择性能更好的测试仪对汽车PCb进行测试。
5.改进测试参数
选择较高的测试参数，严格调查这类PCB。PCBA  OEM，因为如果选择更高的电压和阈值，增加高电压读取和漏电次数，可以提高PCB不良板的检出率。例如，苏州一家大型台资印刷电路板企业使用300伏、30M和20 欧测试汽车印刷电路板。